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November 25, 2024

Comment gérer les interférences électromagnétiques dans la conception du faisceau de câbles automobiles

L'équipement électronique automobile fonctionne dans les voitures avec des environnements de conduite en constante évolution. La complexité et la variabilité de l'énergie électromagnétique dans l'environnement signifie que le système est soumis à une large gamme de sources d'interférence électromagnétique. Le faisceau de câbles automobiles se propage dans tout le véhicule et est la principale source d'interférence électromagnétique à l'intérieur de la voiture. Il est également souvent soumis à des interférences électromagnétiques, de sorte que la façon dont le faisceau de câblage automobile s'enfuit avec des interférences électromagnétiques est particulièrement importante.
Avec le développement continu de la technologie de contrôle électronique automobile, le nombre d'équipements électroniques automobiles a considérablement augmenté, la fréquence de fonctionnement a progressivement augmenté et la puissance a progressivement augmenté, ce qui rend l'environnement de travail automobile plein d'ondes électromagnétiques, ce qui a entraîné des interférences électromagnétiques de plus en plus proéminentes. Problèmes, qui peuvent affecter le fonctionnement normal de l'équipement électronique au moins et endommager les composants électriques correspondants au pire. Par conséquent, les performances de compatibilité électromagnétique des équipements électroniques automobiles ont reçu de plus en plus d'attention, et il est actuellement nécessaire d'urgence pour appliquer largement la technologie d'amélioration électromagnétique pour le sous-équipement automobile.
Avec ses nombreuses années d'expérience dans le traitement du faisceau de câbles automobiles, Kaibai Le Electronics prend généralement les mesures suivantes:
Réduisez la zone où le faisceau de câbles reçoit des interférences: le faisceau de câbles doit être conçu avec la longueur minimale, l'impédance minimale et la zone de boucle minimale, et il est préférable d'utiliser une méthode d'alimentation avec une petite zone de boucle telle qu'une paire torsadé.
Augmentez la distance entre le périphérique et la source d'interférence: Sous la condition que la disposition du dispositif d'interférence reste inchangée, modifiez la position d'installation des composants sensibles pour augmenter la distance à la source d'interférence.
Bouclier l'équipement de source d'interférence et les faisceaux de câbles associés: L'unité de commande électronique utilisée dans le système de commande électronique doit être encapsulée dans une coque blindée.
Planification raisonnable du faisceau de câbles: La disposition du faisceau de câblage rend le circuit sensible à faible puissance près de la source de signal, le circuit d'interférence haute puissance près de la charge et le circuit de faible puissance et le circuit haute puissance sont séparés comme autant que possible pour réduire les interférences inductives et les interférences de rayonnement entre les faisceaux de câbles.
Augmenter le filtrage du faisceau de câbles: pour les faisceaux de câbles plus longs, afin de réduire les interférences de conduction et de rayonnement, un filtrage doit être ajouté au faisceau de câbles. Il est plus pratique de mancher un anneau magnétique de ferrite approprié.
Améliorer la mise à la terre de l'équipement: une bonne disposition de mise à la terre et une connexion améliorée du fil de terre peuvent réduire l'impédance à haute fréquence. La mise à la terre des équipements électroniques automobiles est principalement connecté au corps du véhicule et à la couche de blindage du faisceau de câblage.
De plus, l'interférence électromagnétique au système automobile provient également de l'extérieur et du corps. L'interférence externe fait référence à l'interférence lorsque la voiture connaît divers environnements électromagnétiques externes pendant la conduite, et l'interférence électrostatique du corps est liée à la fois à la voiture et à l'environnement externe. Ces deux types d'interférence électromagnétique se produisent également fréquemment dans le fonctionnement quotidien de la voiture et méritent l'attention.

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